ITI incorporará cuatro portacontenedores eléctricos y marcará un hito en el norte de Chile

Iquique Terminal Internacional (ITI) dará un nuevo paso en la modernización de sus operaciones con la incorporación de cuatro equipos portacontenedores completamente eléctricos, una tecnología que permitirá reforzar la eficiencia del terminal y reducir emisiones.

Con esta inversión, el recinto operado por Hanseatic Global Terminals (HGT) se convertirá en el primer terminal portuario del norte de Chile en utilizar este tipo de maquinaria.

Nuevos equipos podrán levantar hasta 45 toneladas

Las grúas reach stacker eléctricas estarán equipadas con baterías de litio de alta capacidad y tendrán autonomía suficiente para operar entre 6 y 9 horas por jornada.

Además, contarán con sistemas de carga rápida que permitirán recuperar energía en aproximadamente una hora a una hora y media.

Menos ruido y menores costos de mantenimiento

Cada unidad tendrá capacidad para movilizar cargas de hasta 45 toneladas, respondiendo así a las exigencias propias de una operación portuaria de alto rendimiento.

Entre sus ventajas también destacan una mayor eficiencia energética, un funcionamiento más silencioso y menores requerimientos de mantención en comparación con equipos que utilizan combustibles fósiles.

Inversión incluye nueva infraestructura eléctrica

La llegada de las máquinas no será la única intervención contemplada por ITI.

El proyecto considera además la construcción y habilitación de una nueva sala eléctrica y la instalación de estaciones de carga rápida, infraestructura necesaria para sostener la operación permanente de los nuevos equipos.

El gerente general de ITI, Rodrigo Pommiez, destacó que «La llegada de estas cuatro portacontenedores eléctricas proyectada para fines de septiembre marca un hito para nuestra compañía, ya que nos permitirá ser más eficientes, confiables y sustentables, incorporando tecnología de vanguardia que aporta tanto a la productividad como al cuidado del entorno».

Equipos llegarían a fines de septiembre

De acuerdo con la planificación informada por la compañía, los cuatro portacontenedores eléctricos deberían arribar hacia fines de septiembre.

Su incorporación permitirá avanzar en la renovación tecnológica del terminal y fortalecer la capacidad operativa en las labores de carga y movimiento de contenedores.

HGT apunta a la carbono neutralidad en 2045

La inversión se enmarca en la estrategia de largo plazo de Hanseatic Global Terminals para reducir progresivamente su huella ambiental.

La compañía tiene como objetivo alcanzar la carbono neutralidad hacia el año 2045.

Pommiez señaló que «Estamos dando un paso concreto en nuestro camino hacia la descarbonización y mostrando cómo la innovación puede aportar simultáneamente al crecimiento operacional y a los objetivos ambientales de largo plazo».

Con esta incorporación, ITI busca combinar mayor productividad con una operación más limpia, avanzando en la electrificación de su equipamiento portuario y en la reducción del uso de combustibles fósiles.